【本報訊】消息指，中國發改委出手對汽車生產商進行反壟斷調查，指供應商操縱汽車零售價、零件、保養等，短時間內公佈處罰結果。車企對有關傳聞不置可否，多間在港上市的國產車股則全線下跌，近日股價創兩年新高的東風（489）急挫半成。
新華社旗下《經濟參考報》引述汽車生產商、行業協會及經銷商指，多間知名車企亞太區負責人，上星期就涉嫌壟斷行為被發改委約見，報道指當局即將公佈處罰結果。《第一財經日報》引述一間德國豪華汽車品牌負責人指，「根本沒法置評，只能等（結果）」。
汽車生產商被指透過經銷商控制新車零售價，如一架進口四驅車路華（Rover），出廠價約50萬元（人民幣．下同），完稅後應不超過130萬元，但最終零售價達189萬元。報道指，汽車供應商限制經銷商零售價及折扣，並要求經銷商向其購買原廠零件，才願意供應某種車型等。消息傳出後，多間上市車企股價應聲急挫，與法國標緻雪鐵龍成立合資公司的東風，股價急跌5.1%，報13.7港元；廣汽（2238）、長汽（2333）、吉利（175）及華晨（1114）等股價亦最少跌2%。

國務院出口術　推廣新能源車

分析指，如反壟斷調查屬實，對進口車影響較大，因進口品牌透過經銷商轉售的差價，一向較國產車高；相反，汽車經銷商有望受惠政策，增加與汽車供應商「討價還價」的空間。另外，國務院再次就推廣新能源車「出口術」，發佈《加快新能源車推廣應用指導意見》。《意見》指，中央以純電驅動的新能源汽車發展，作主要戰略取向，重點發展純電動車、插電式電動車（Plug-in Hybrid）及燃料電池汽車（Fuel Cell），文件重點著墨發展充電站網絡。