經過16個月的航程，世界最大太陽能飛機「陽光動力2號」（Solar Impulse 2）昨日凌晨在阿聯酋阿布扎比着陸，成為首架僅靠太陽能環繞地球一周飛機，為環保飛行寫下歷史性一頁。
「未來是潔淨的，未來屬於你們，未來由現在開始，讓我們去引領。」策劃今次壯舉的瑞士探險家皮卡爾發表環保感言：「我們有解決方案，也有足夠技術，不要因為怕去想辦法而再讓地球受到污染。」

實際飛行23天

有四個引擎的「陽光動力2號」號稱「紙飛機」，翼展長72米，比波音747珍寶客機還要長，但僅重2,300公斤，相當於一輛家庭車。最重要部件是17,248顆太陽能電池，白天將陽光轉為動力，剩餘的電能會儲在鋰電池供晚上飛行使用。
由於「陽光動力2號」的駕駛條件極為苛刻，需由皮卡爾和拍檔博爾施伯格輪流分段駕駛，原本計劃用5個月完成，但由於電池損壞、駕駛員不適及天氣不測，結果花近16個月才能完成全長逾3萬公里的航程。不過，若以實際飛行23天計算，時間又比計劃快了兩天。
皮卡爾認為，整個耗資逾1億美元（7.8億港元）的計劃，證明了可再生能源飛機是可行的，他估計未來10年，市場會出現可載50人的中短途電動飛機。
58歲的皮卡爾本身是一位精神科醫生，曾在1999年創下單獨乘坐熱氣球，不停站環繞地球的壯舉；至於63歲的博爾施伯格也是文武雙全，瑞士空軍出身的他，擁有美國麻省理工學院的管理碩士學位，他去年五月駕駛「陽光動力2號」，用了五天由日本飛到夏威夷，一舉打破了人類不停飛行最長時間的世界紀錄。
美聯社/路透社