本身使用了快易通多年的香港汽車會副會長江日雄表示，「我信佢，所以好少查月結單」。但他批評，快易通系統的好處原本是令汽車更快通過隧道，但現時最繁忙的紅磡海隧，每方向也只得兩條快易通通道，每日下班繁忙時間都大排長龍，輪候需時5分鐘以上。
汽車工業學會副會長李耀培也有使用快易通，他表示，「相信大部份車主睇月結單都好少會逐次數有冇扣錯。」他又認為，快易通系統開辦初期，由於開發系統需要成本，而使用的司機又不多，每月收取行政費是合理的，但現時系統已運作多年，使用的駕駛者也大幅增加，快易通公司每月仍向用戶收取行政費，並不合理。