何恒光昨日於地鐵股東會後指出,86區車廠上蓋物業會在未來10年內分14期推出,因此不能一籃子補地價,要分階段進行。車廠部份已補地價1.5億元,呎價163元。
坑口站項目不擬拆細
將軍澳86區車廠物業發展,以無煙花園城市為設計藍本,佔地32.6公頃,可建21500伙,料在2012年全部落成,發展規模比鰂魚涌太古城還要大。將軍澳坑口站上蓋佔地19.34萬方呎,地鐵接納發展商將整項目發展或拆為兩項,3月收18份意向書,發展商多傾向不將項目拆細。
對地政總署署長布培指未來5年新供應以鐵路沿線物業為主,何恒光說,會因應市場供求推出項目,對樓市影響不大。
地鐵未來3年發展,會以將軍澳沿線物業為主,區內新樓盤銷售成績不俗,承接力強。至於中環國際金融中心第2期,集團佔18層,會與新地(016)、恒基(012)等配合,按市況招租。
他透露,去年7月地鐵遞交的東涌吊車發展意向書及營運初步建議,當中涉及數個物業發展方案。