港股前日一舉破頂後，昨日在高位呈現窄幅好淡爭持，恒指低開49點後，跌幅最多擴大至124點，低見25193後回穩，而A股強勢持續，午後曾帶動大市倒升45點，高見25362，收報25297，跌20點，成交862億元。
恒指中線強勢盡現，平均線擺牛陣，MACD熊差距收窄，有望重新發出雙牛，惟短線非無暗湧，日線圖前日以大陽燭創高位，昨日在高位收十字星，RSI有三頂背馳風險，今日切忌以陰燭下跌，否則出現黃昏之星的利淡訊號，將令短線走勢增添變數。H指昨日跑贏恒指，收11386，升73點，以陽燭再上，MACD重新發出雙牛訊號，但與較大阻力11500水平僅距百餘點，預料回吐壓力越來越明顯。

中鐵建完成整固

昨日傳出南車、北車重組合併，中國北車（6199）、中國南車（1766）及南車時代（3898）開市前齊齊停牌。炒改革重組，可吼中鐵建（1186），昨日內地媒體報道，中鐵建將於短期的內部會議上公司子公司中土集團的重組方案，涉及數億元資產的重新分配，除重組消息，鐵路投資是中央穩經濟的必然招數，同具基本因素支持。
中鐵建昨日逆市上升1.2%，收報7.53元，該股自3月中展開浪高於浪走勢，升抵8元後回落整固，在250日線附近重新找到支持，昨日以陽燭重越10日線，MACD熊差距在零線附近收窄，9 RSI快重越中軸，再上可期，可於7.5元水平買入，目標8.5元，失守7.24元止蝕。

祝文韜