專線小巴的收費、行走路線及行車時間均受運輸署規管，並獲該署審批落實，不能更改。近日本報收到有乘客懷疑新界專巴擅改行車時間以從中取利外，更有的士司機指摘專巴擅改行車路線「搶生意」，促運輸署正視。

個案一

天水圍居民李先生常經落馬洲穿梭中港兩地，他指落馬洲設有兩條專線小巴線往來天水圍，分別為77線與79S線；前者由新田公共交通交滙處開出，後者則是通宵線，由落馬洲管制站開出，行車路線相近。根據運輸署資料，77線尾班車開出時間為晚上11時55分，全程車費7.5元；而79S線頭班車則為午夜12時，全程車費8元。惟他多次發現77線晚上提早於11時15分已開出尾班車，而79S線則提早晚上約11時20分派車行走。
李先生質疑小巴營辦商違反營運守則，「小巴公司咁安排，等於迫人搭79S，每程車費要多5毫，即係變相加價！」記者翻查運輸署網頁，發現77線營辦商為均億投資有限公司，而79S線則為均億與樂方投資有限公司聯營。
運輸署表示，接獲投訴後即時跟進，發現午夜12時前的時段，因落馬洲管制站乘搭小巴的乘客較多，故有部份77線司機提前改為79S線提供服務。運輸署強調，根據合約，營辦商必須嚴格按照規定時間表行走，該署已訓示77線營辦商在晚上11時55分前須調派足夠班次，而79S線的營辦商立即停止在午夜12時前提供服務。該署於3月下旬及4月初再派員多次巡查，發現情況已改善。此外，小巴營辦商在站旁已張貼營運時間表及熱線電話，方便乘客查詢兩條路線的服務安排。檔案編號：0329017

個案二

位於粉嶺龍躍頭的龍山寺設有骨灰龕位，每逢清明節前後，不少孝子賢孫前往拜祭先人。的士司機鄭先生發現，專線小巴52K線，原本行走粉嶺火車站至坪輋，但在清明節前，營辦商卻擅改行車路線，安排部份小巴往龍山寺作終點站。「咁做明顯同的士爭生意，專線小巴有規定行走路線，冇理由話改就改！」
記者根據運輸署網頁資料，曾多次致電營辦商德啟投資有限公司，一直未有人接聽。運輸署表示，根據營辦合約，52K線並無提供服務前往龍山寺，接本報轉介投訴後，該署已立即警告營辦商。
檔案編號：0329009

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