陳婉玉接受專訪時表示,公司已有直升機場收費腹稿,與民航處磋商後便可落實。她多番強調:「直升機場是香港資產,收費要獲民航處審批,不可能以天價收費。而且直升機場收費可每年檢討,多啲人用,可以增加收入,港聯一定歡迎。」
她這番說法意味着,雖然何鴻燊與Wynn在經營澳門賭場是對手,直升機服務又是賭場配套服務,但何鴻燊不可能因為奪得信德直升機場經營權而封殺新的直升機公司。
港聯直升機現時朝九晚十一,每日提供54班往來港澳的服務,即每半小時一班,班次頻密;而第二個停機坪最快08年啓用。市場擔心新的直升機公司得不到升降時段,但陳婉玉對此不以為然,認為根本不是問題,因為可以協調,港聯也不會利用升降時段阻撓新經營者。
雖然如此,陳婉玉對於Wynn計劃今年加入直升機市場,打破何鴻燊的壟斷地位,仍顯得戰戰兢兢,不肯透露目前的載客率、客運增幅或盈虧等數據,只稱每年有十萬乘客,並已有利潤。