美國聯儲局於昨晚發表經濟報告,美國政府亦會公布上月份之生產物價指數,聯儲局議息期臨近,經濟報告的內容以及生產物價指數之變化,必會被市場利用當炒作藉口。此外,市場十分關注日本央行今天是否會宣布加息,若議決加息,對滙市及股市之影響會是重大的,日股之反應料會對即市港股有很大影響。
東方航空(670)昨收2.60元,升13.5%,油價下跌對航空業利好不言而喻,但油價之下跌因素複雜,當中以供求情況屬根本因素,惟主宰跌勢與跌速,則是投機盤及對沖盤,而對沖基金是油價主導者之中的主導者,油價技術形態向淡,每次反彈都會有龐大沽壓,48美元關若失守,年內目標會是42美元或以下。東航升至2.25元後橫行整固,等候10日線上移至相若水平,其間成交縮減,是消化獲利貨的迹象,昨天以大成交向上突破保歷加通道頂,9RSI呈突破,MACD再度轉強,短線將試3元關,油價跌勢若持續,年內目標在3.40元以上,現價買入,以2.40元作止蝕位,上破2.75元可加1注,若未破2.75元先行造旗,可候破旗加注。
海歌