警方新界南交通特別意外調查隊一隊主管陳鴻耀,指肇事校巴車門可由司機按動軚盤下開關掣自動開關,也可透過推動門邊控制箱橫杆改為人手開關,乘客拉動設於車門頂把手便能拉開車門。警方初步驗車發現車門操作正常,並無故障。
而據目擊者稱,保母墮車前後,校巴一直正常行車,司機一邊開車一邊離開駕駛位推人落車並不可能,因此警方排除保母是被人推落車的可能。
對於司機聲稱被風聲及引擎噪音影響,無法聽到車門打開時的警告響號,陳鴻耀稱經實地測試證實說法合理。最後警方認為保母自行拉開車門跳出車外自殺身亡。
學童車協會有限公司主席王玉蓮表示,校巴車門打開時除會發出警告響號外,若車門未關好,引擎離合器不能踏下,令車輛不能開動。因車門是每年驗車重點,各車主均十分注重車門安全措施。本報記者