【14:10】港鐵表示今晨6時25分，一列往紅磡的列車於太和站上落客後，列車準備駛離車站時，車長發現駕駛室內有燈亮起，檢查後發現列車制動系統仍保持制動狀況（即保持煞車狀態），車長於是通知車務控制室，並安排車上所有乘客下車，並於往羅湖及落馬洲的1號月台候車。港鐵表示該列車於早上7時05分駛離車站，並安排該列車返回車廠進行檢查。
【07:24】港鐵宣佈早前太和站列車事故已經處理好，列車服務逐步改善。而大學站的復修工作仍在進行中，東鐵綫整體行車時間仍然會較平日長4至8分鐘，提醒乘客請為行程預留充裕時間。
【07:08】因故障停駛的列車駛離往紅磡方向的2號月台，往紅磡的乘客仍需於往羅湖及落馬洲方向的1號月台候車。
【07:05】《蘋果》於現場觀察，大批乘坐聚集在往羅湖及落馬洲的1號月台候車。車站內有廣播，指因有列車機件故障，停留於太和站往紅磡方向的2號月台未能開出，故港鐵列車需實施單線雙程行車，往紅磡、羅湖及落馬洲方向的乘客，同樣需於往羅湖及落馬洲方向的1號月台上候車。

早上6時許，港鐵表示，由於太和站有列車故障，以及大學站的復修工作仍在進行中，東鐵綫列車服務會作以下安排 :

紅磡站至大埔墟站，每10分鐘一班 ;
大埔墟站至羅湖站，每20分鐘一班 ;
大埔墟站至落馬洲站，每25分鐘一班 ;
列車維持不停大學站。

東鐵綫整體行車時間會較平日長15至20分鐘，班次亦會較平日疏落。預計進入車站及於月台候車的時間會較長，乘客請為行程預留充裕時間，並考慮使用其他交通工具。

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