港鐵沙中綫紅磡站月台駁位造假醜聞再有新進展。《有線電視》引述消息指，負責涉事層板混凝土工程的分判商中科興業，早前除了多次向承建商禮頓投訴有鋼筋被剪短外，去年9月中亦曾嘗試聯絡運房局要求會面，討論紅磡站擴建工程的技術事宜。

消息指，中科在去年9月15日向運房局局長辦公室發電郵，要求與政府、禮頓、港鐵三方會面，討論沙中綫施工事宜。運房局則在同日聯絡到中科，對方同意直接與路政署專業人員討論紅磡站擴建工程相關的技術事宜。

路政署其後在9月15、16日多次打電話及電郵中科，索取更多資料，惟一直未成功；直至同月18日，中科再電郵運房局，稱問題已解決，著各方不必跟進。路政署於是再向港鐵查詢，港鐵則稱需要更多資料才能回應，署方遂中止跟進。

翻查資料，中科在2017年1月6日及7日分別發電郵向禮頓高層投訴有鋼筋被剪短；至同年9月15日、即8個月後，中科再向禮頓高層發電郵要求跟進有關事件，電郵內容指中科一直未接獲禮頓回覆、亦未見禮頓為有問題駁口進行修補工作。中科早前亦曾公開發新聞稿，指公司曾被警告與禮頓簽有保密協議，不能透露工程內容。