根據職訓局公布最新汽車業人力調查報告，本地汽車維修界在3月調查期間共錄得900多名空缺，其中技工級別佔660名，較兩年前上升36%。本地維修行業青黃不接情況嚴重，有調查顯示，各類維修行業包括升降機、冷氣等，最高達80%員工的年齡達50歲或以上。為吸引年輕人入行，職訓局於2014年推出「Earn & Learn」職學計劃；另港府亦計劃透過立法方式，為汽車維修工場及技工註冊，由現時自願性質改為強制登記，提升行業專業及晉升階梯。

記者 呂麗嬋

汽車維修管理協會主席黃瑞雲表示，訂立強制登記名冊討論多年，過去多宗維修意外包括車轆在高速公路飛脫及車房大爆炸意外，均顯示落實政策刻不容緩。「市民對強制註冊肯定無大異義，反對聲音主要來自部份中小型維修工場，但問題並非不可解決，長遠可提升業界專業水平，吸引年輕人入行，亦令市民對行業更有信心，係百利無一害」。

現有逾70萬部本地登記車輛，只可在本地維修，業內大型車廠、代理公司以至如城巴一類企業，對本地維修人才有持續穩定的需求。黃指出，車輛登記數目過去30年上升逾倍，但維修人員數目卻只維持在1.1萬至1.2二之間，不足應付需求。他指現時初入職學徒月薪可達萬元以上，進修階梯明確，若年輕人喜歡汽車、鑽研機械，可考慮入行。