樓價升勢加速，本報統計全港33個鐵路沿線物業，今年首五個月樓價平均升幅約一成，大致與整體樓價升幅看齊，當中多達20個屋苑升幅達雙位數。東涌線物業在港珠澳大橋加持下，表現更有如脫韁野馬，其中東堤灣畔5個月樓價升幅竟逾兩成，「升凸」大市1倍。

本報根據中原地產數據，統計鄰近港鐵車站的33個「鐵路盤」今年首五個月的樓價變化，發現市區及新界鐵路盤的樓價表現拉成均勢，升幅最大的首10個屋苑，兩區屋苑各佔一半。升幅最大為東涌線的東堤灣畔，去年12月平均呎價僅10,280元，至上月平均呎價已升至12,708元，升幅23.6%，是全港唯一升幅逾兩成的鐵路盤。

中原地產唐啟樂稱，東涌樓價喪升，有三個原因。第一，低水效應，不少人入東涌尋寶。第二，早前兩大新盤昇薈及東環入伙，吸納大批外區租客，部份人更租客變業主﹔第三，港珠澳大橋效應。隨着樓價爆升，加上全區私人屋苑亦只有藍天海岸及東環提供一房戶，所以區內600萬元內上車盤已接近絕迹。去年底，東堤灣畔仍有「6字頭」上車盤，現時兩房入場費已升至約750萬元，個別大型兩房戶叫價更已逾800萬元。

觀塘線樓價升幅同樣驚人，本報統計線路其中四個屋苑，發現有三個屋苑的樓價於今年首五個月升幅達14%以上，最癲是曾是「買家墳場」的黃大仙現崇山，上月平均呎價升至近2.1萬元，較去年12月平均呎價17,375元狂升近兩成，相信是受到新地（016）上月以251億元天價投得啟德地皮所刺激，令到墳場盤也死過翻生。其餘兩個觀塘線代表，包括藍田站滙景花園及九龍灣站德福花園，升幅分別16.2%及14.9%。

美林物業林小燕表示，滙景花園上月呎價升破2萬元後，屋苑的最細三房標準戶亦首次升破1,000萬元大關，為10座極高層D室，實用面積614方呎，剛以高達1,005萬元易手，呎價16,368元。

記者：朱連峰