魏森博恩市(Weissenborn)的79歲前市長莫伊雷爾 (Arno Maeurer)不時要開車到診所求醫,因該處多年前已無醫生執業,「到我不能開車那天,就得完全依賴這部醫療車」。他認為在長駐醫生「奇蹟地」來臨前,醫療車必須繼續服務,「總比沒有好」。
項目主管洛茨(Carsten Lotz)指,有些地區官員對醫療車感抗拒,怕加速「醫療沙漠」增長,「我們仍需把年輕醫生帶到鎮上,醫療車只是補足偏遠地區的需求」,並認為計劃取得極大成功。醫療車醫生羅思(Matthias Roth)指車上有齊全設備為病人診症和提供醫療服務,「當然不是最理想的狀態,但無疑是現有資源下最佳的解決方法」,又說「我們不是要與當地醫生競爭」。
當局現時向在特定地區掛牌執業五年的醫生提供6.6萬歐元(58.85萬港元)獎金,並向延後退休的醫生每季提供2,000歐元(17,833港元)獎金,仍無助紓緩人手短缺的問題。由於醫護人手嚴重不足,當局向流動醫療車豁免一般對流動醫生的規限。協會計劃醫療車將再提供兩年服務,成本預計達60萬歐元(535萬港元)。
法新社