在近期的美國投資市場，投資者最關注的應該不是美國總統布殊的訪華情況，亦不是人民幣會否再度升值，美國投資者甚至美國人民最關注的，相信是全球最大（暫時）及美國最大的汽車廠通用（GM）會否真的倒閉？
據資料顯示，目前GM的退休員工達42萬多人，若再加上依賴他們生活的人，這將高達68萬人，大約每100名美國勞動人需支持3.7人，故GM一旦倒閉，屆時布殊真是頗為頭痛，其影響遠較人民幣是否升值更為深遠。
從近期全球汽車業的情況來看，筆者不禁感到商場真是殘酷的，正如近日全球最大的汽車生產商GM將有倒閉危機，而現時全球最成功及最賺錢的汽車生產商日本豐田（Toyota）並沒有因GM面臨破產而放軟手腳，反而有「趁佢病攞佢命」之勢，日前豐田宣布明年將會推出一系列新Model，並大量增產，估計其汽車生產量將會高達920萬輛，這將會超越GM，成為全球最大的汽車生產商，最重要的是，豐田將會進一步蠶食GM的市場。
同時，豐田為了進一步擴展美國市場，將會在美國增建汽車生產廠房，其中一個廠房的選址，更可能是GM的家鄉Michigan，豐田真可謂將美國的汽車業打殘。
照道理，布殊及美國政壇的矛頭應該是日本而不是中國才對，而這會否是日前布殊訪華時，並沒有強烈迫使中國進一步將人民幣升值的原因？

賺錢關鍵不在於難度

另一方面，近日有些讀者傳來email，詢問筆者應否趁GM股價跌至18年低位而趁低吸納？
筆者剛巧記起，股神畢菲特在今年的股東大會中，也被問到類似問題，當時畢菲特表示，投資不同於跳水，不是以你想要嘗試的動作難度進行評分（Investingisnotlikedivingwhereyouaregradedforthedifficultyofwhatyouareattemptingtodo）。正如股神指出：「我們不是因為能夠從七呎高的跳板上跳水而獲得報酬，而是因為我們能夠跨越一呎高的木板。」
好像上周有些股份傳聞遭大戶洗倉，令它們的股價單日內急瀉，有些投資者事後卻因而後悔當時沒有趁低吸納，博其隨後的大反彈。筆者感到在股市中賺錢的方法很多，你又不是田亮，何須學他在股市中，作高台跳水來賺錢？
譚紹興
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作者譚紹興為證監會持牌人士