馬化騰創辦的騰訊（700），與馬雲創辦的阿里巴巴本來各有主場，但隨兩巨頭急速發展，「雙馬」已多次互撼。今次順鳥大戰的導火線，雲端服務亦是戰場之一。由於亞馬遜、Google等外資被排斥，內地雲端服務龍頭為阿里巴巴，去年市場份額佔41%，中國電信佔8%排第二位，騰訊雲則只佔7.34%排第三位。騰訊雲服務2013年才對外開放，遠遠落後2009年就投入服務的阿里雲，但近年開始發力，去年增幅達200%。

「雙馬」目前互撼的主戰場在移動支付。近年內地移動支付迎來爆炸式增長，去年交易規模達38.6萬億元（人民幣‧下同），按年大增216%。內地移動支付本來由阿里旗下的支付寶獨霸，在2014年市場份額達80%，其後騰訊旗下的微信支付迅速趕上，市佔率由當年的8%升至去年39%，而支付寶的份額則跌至50%，餘下則由其他網絡公司瓜分。

為爭奪移動支付市場，雙方無所不用其極。2014年內地兩大call車軟件滴滴和快的，掀起補貼大戰，微信支付和支付寶分別向滴滴用家和快的用家發放補貼，業界估計「雙馬」共燒錢超過300億元，以培養各自的移動支付用戶。隨滴滴與快的在2015年合併，「雙馬」戰場再移至近期最火爆的共享單車。騰訊旗下的摩拜和阿里旗下的ofo，在全國街頭瘋狂投放單車，預計今年將再投放2,000萬輛。共享單車租金極低廉，「雙馬」除了以此鼓勵用家使用其支付系統外，亦借此採集用家出行大數據，成為其數據王國的重要一環。

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