【本報訊】深圳高速（548）財務總監龔濤濤表示，該公司下半年資本開支26.33億元（人民幣．下同），主要投放於3條公路的建設，包括深圳南光高速、鹽壩C段、粵北的清連一級公路的高速化改造；預計至2010年資本開支將共65億元，08年為投資高峯期，負債率會達60%。不過，繼公路於08年底相繼落成營運後，經營現金流入會令負債率下降，相信公司可控制相關的財務風險。
截至6月底止的上半年資產負債比率為44.93%，去年同期為33.28%。董事長楊海表示，公司目標於今年內繼續尋找適當時機，整合以至出售旗下資產，現正積極考慮中，但具體仍要視乎合作夥伴的態度。

皖通料公路加價機會低

另一公路股安徽皖通（995）董事總經理李雲貴表示，預料今年內地收費公路獲加費的機會不大，但強調物價局對收費公路企業仍予以支持，不預期要調減收費。最終會否加費，他相信主要取決於下半年內地的物價情況，按慣例收費公路每兩至三年會調整一次收費。
皖通財務部經理梁冰表示，就旗下合寧高速、高界高速及宣廣高速公路等擴建及改造工程，集團於07至09年度的資本性開支總額將達30億元。她指出，基於政策改變，上半年稅率由15%升至33%，但下半年會維持於相若水平。