【更新：港鐵晚上又改口】
由港鐵負責營運的高鐵香港段日前試運期間，發生列車出軌事故，沙中綫紅磡站擴展工程亦被揭鋼筋造假，立法會鐵路事宜小組委員會今早召開會議跟進。

對於被指發現剪短鋼筋事件的時間出現不同版本，被質疑講大話，港鐵在會上再解釋，港鐵於2015年8、9月已初次發現剪短鋼筋問題，12月又再發現同樣問題，並首度承認，合共發現有5條鋼筋的「螺絲頭」被剪短。對於曾於新聞稿指在2015年12月再發現事件，工程總監黃唯銘指，是因為當時新聞稿用字不清，稱12月是當發現問題後發電郵予承建商的時間。他重申涉事月台安全結構沒有受影響。

不過，港鐵晚上回覆傳媒時又再改口，稱只是其中一次巡查發現5個「螺絲頭」出問題，而前後一共巡查過5次，意味發現有問題的「螺絲頭」不止5個。《蘋果》晚上向港鐵追問有問題「螺絲頭」的總數，港鐵拒絕提供，僅指港鐵於日常巡查時發現問題並非罕見，難以遂一紀錄細節，強調會確認扎鐵工序符合標準後方進行倒石屎工序。據《蘋果》取得的資料，事件合有約5,000個螺絲接駁位出現移位、破損或內部被石屎填封等問題，無法與鋼筋扭緊。

今天委員會上，運輸及房屋局局長陳帆早段並無出席，當局向小組主席田北辰解釋陳帆「另有公務在身」。公民黨陳淑莊炮轟陳帆不負責任，因全部工程項目都與市民安全有直接關係，不滿陳帆缺席避開質詢，「呢啲局長做嚟做乜？淨係識得擦鞋！」又向田北辰稱陳帆「擺明落你面啦！」

田北辰隨即追問當局陳帆今日是否不能出席會議，運房局副秘書長潘婷婷重申陳帆另有公務，自己和其他同事將盡力回應議員提問。但田北辰反指昨晚發現出席名單上沒有陳帆的名字，已即時聯絡對方表達關注，獲對方答應當會議進行至第3節討論沙中綫時會趕來出席，「我諗（運房局）副秘書長都唔知」，要求議員繼續提問。

潘婷婷表示，路政署已派人實地視察過紅磡站新月台，無發現混凝土結構有嚴重裂痕和漏水，港鐵一周內會提交報告，當局亦已要求第三方於涉事月台進行負重荷載測試，釋除公眾疑慮。

陳淑莊斥港鐵大話連篇，曾指於2015年12月巡查時發現未能符合要求，現時又指於8月發現事件，指公眾難再對港鐵有信心。民主黨議員林卓廷亦批評港鐵的說法誤導公眾。

陳帆及後終到場解畫，他指因應公眾關注沙中綫紅磡站月台鋼筋問題，故調整工作行程出席今日會議。他強調，收到港鐵的調查報告後，如發現過程中有違法行為定必會追究。

陳帆在會後表示，非常關注有關事宜，「公眾同安全，我哋係從不妥協」，並要求港鐵提交報告，且需邀請第三方獨立專家進行負荷載重測試，政府從來不逃避，如果有人違法會跟進。

他指政府會視乎港鐵提交的報告，並且會檢視報告內容，若有不正常情況，不排除設獨立調查。被問到政府和港鐵通報機制，他說香港是透明的社會，有很多資訊和素材出現，但無論在哪出現都需要，政府都有責任檢視，確保有關基建安全可靠，但未有正面回應有關通報機制問題。他又稱政府工作是監察，但最終仍有責任，檢視所有情況，在開通前必須完成規格。