電單車文化遠遜其他東南亞地區的香港，慶幸這些年來還有一班綿羊仔忠粉。全新Vespa GTS系列電單車抵港，忠粉們駕駛一部部不同年代的經典Vespa熱烈撐場，大談這隻偉士羊（Vespa）的可愛魅力。

雖然小眾，但它，實在非說不可，Vespa於1946年面世，經歷73個年頭，已經不知道進化至第幾代。面對不留情面的時代巨輪，Vespa依然站得住腳，新一代Vespa GTS系列剛剛抵港，其經典盾形外貌，依然吸引到不少Fans朝聖。

新Vespa GTS系列有三個版本，最貴是SuperTech特別版，車價61,000多港元起，盾上的黃色三間箭嘴最易辨認，配黃色避震等飾件點綴，搭淺灰色車身及電鍍側鏡，可愛之餘亦有古典味。另外，只有特別版才有數碼電子錶板，錶板可接駁電話Piaggio Apps，除提供馬力、扭力及更多行車資訊外，亦可在錶板使用電話及導航等，令司機更方便。
最平入門版本叫Super，車價54,000多港元起，貴它2,000港元的版本是SuperSport。兩者除輪圈款式、有否猄皮座椅等細節位及用料有些少差異外，最明顯分別是車身顏色，SuperSport才有啞色車身，Super只有一般亮面顏色車身。
外觀上，為保留偉士羊神髓，三部新車改動不能太大，獨盾形線條稍作改變、入風口換上蜂巢形進氣口、頭尾換上LED燈。至於性能，三個版本相同，採用全新278.3cc四衝水冷機器，馬力比上一代多12%，扭力比上一代多18%，當然還加入了很多電子輔助系統。

記者會現場除有新一代Vespa，還展出一些舊款及特別版Vespa。眾多香港車迷收藏的經典偉士羊中，最矚目非藍白雙色的Vespa VBB莫屬，車主Stephen：「我學車成功考牌後便已經買Vespa，大約駕駛了它12年，從未間斷，只駕駛一款。」欣賞Vespa的慢，愛它多年不變的經典，他認為Vespa很有紳士味道。「這車是四五年前在香港二手市場買入，那時大約萬四至萬五元左右，現在越來越少人放售了，很多時要從外國運回來，運費及稅項加起來，要找一部同款型號，大概也要四萬元以上。」維修方面，於香港尋找零件比較困難，車迷多數在東南亞地區或歐洲網站搜購。60年代的Vespa VBB如此罕有，但Stephen卻毫不吝嗇用來日常代步，「所以它也有點殘舊，但對於我來說，車就是要這樣用，偉士羊就是要這樣用。」

歐洲及東南亞相當盛行駕駛偉士羊，相比下在香港，熱潮在90年代稍退，另一位Vespa PX 150車主Sideguy認為，主因是香港二手羊越炒越貴，「我玩了偉士羊大概兩年多，喜歡它的味道，我常說電單車不是玩速度就是玩態度，我就是玩態度，而態度非常好的Vespa，是一部有歷史價值的電單車。」他笑言在香港要碰上一部高質舊羊必須講彩數，特別是手波版，因一般電單車用腳轉波，只有Vespa用手轉波，所以更多車迷渴求這獨有的味道。「當它老婆得，當它妾侍亦得，即是用得粗不怕，珍而重之地用也大有人在，偉士羊就是這樣襟玩。」問他如何看新羊，「自動波駕駛時會舒服一點，馬力引擎容量也大一點，對於駕駛長途車會比較好。」

Vespa GTS 300規格
引擎︰278.3cc四衝水冷HPE單缸
馬力︰23.5hp/8,250rpm
扭力︰26Nm/5,250rpm
波箱︰CVT自動變速、皮帶傳動
售價︰$54,800起
查詢︰Motoplex HK（土瓜灣道373號A地下）

記者：許維雅
攝影：劉永發

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