南航財務總監徐杰波表示,將於今明兩年分別引進38及31架新飛機,令機隊總數增至299及330架,兩年的資本開支分別是90及120億元。同時,南航擬將去年停飛約10架舊飛機出售,希望套現數千萬元,南航去年已為該批飛機減值撥備3億元。
南航希望採用新飛機及選用較理想的航道,可降低整體耗油量,控制燃油及維修成本,以改善經營情況。南航去年燃油成本達119.3億元,升97%,佔總成本三成。
對於南航成為三大內地航空集團中蝕得最勁的公司,劉紹勇表示,南航一直以廣州為基地,為拓展收益較高的商務旅客,故南航已積極建立北京基地。