港股低開600點反彈，雖未至單日轉向，但昨日的反彈，圖表派指21000點有極佳的防守力。老實說，有過幾次3日的裂口急跌及1日裂口急升，甚麼支持及阻力位都是虛設指標。但值得留意是，昨日港股低位抽升近400點，除了因為A股急升幫了一把外，重點是市場估計美股有空間反彈。
美股短線走勢是脫離了基本面，現在市場焦點根本不在經濟數據的好壞，而是退市後資金抽走對投資市場帶來的震盪，平心而論，經濟數據好壞參半是正常不過，這是經濟復蘇必經階段，當有較差的數據時，正路想法是華府不會急於退市，對股市的震盪應該較輕。現在根本就是投機市，在一片復蘇憧憬配合資金氾濫的大形勢下，就是跟勢炒。

比亞迪有貨繼續揸

短期內美國經濟及美元強弱因素哪一個對股市影響較大？我認為是後者。觀乎上周港股的表現，如果是炒美元反彈，港股跌勢會較急且沒有太多人敢撈底；反之，炒美國經濟數據弱，大家都會一博，博美股隨時反彈。提出此述論點，是要大家明白趁勢的遊戲規則。
日前遇到一位長居內地的朋友，他說周六周日車行門市擠滿了買車的人，因此他就簡單地買了幾隻汽車股。短期內市場資金輪流炒作，強勢股仍較鍾情於汽車股，除了因為中央政策外，重點是資金流入此板塊後，暫沒有誘因要流走，駿威汽車（203）整固後昨日再發力，短期可望試上次高位。
如果穩中求勝的可留意內銀股，交通銀行（3328）雖跌得多，但此時候應是強勢股工商銀行（1398）最可取。至於資源股，煤股有異動，恒鼎實業（1393）值博率較高。
近月的股王比亞迪股份（1211），連日暴挫後昨日絕地反擊，基本上不必深究比亞迪下跌的原因，此股早已貨源歸邊，連日下跌似震倉居多。如要短炒，自己沒有甚麼法門，因為人家貨底太便宜，隨時舞高弄低進退皆宜，我只建議低位有貨者繼續揸。
陳永陸