港府早在2004年開展啟德規劃檢討，目標打造以人為本、以體育為主的啟德，將啟德分為6大區域發展。政府近年大幅度增加啟德發展密度，可容納人口由最初8.6萬人，增至13.4萬人。至於當年提出預留單軌鐵路作為啟德發展區內的環保交通系統，至今仍未落實。

規劃署2007年啟德規劃檢討行政摘要指，整個啟德發展區佔地328公頃，預料可容納8.6萬人口，提供3.03萬個住宅單位。規劃署2016年建議大幅提高啟德發展密度，可住人口增至13.4萬人、住宅單位增至近5萬個。當年行政摘要指，啟德規劃將以體育為主、以人為本，發展區分成6大區域，包括混合商住的啟德城中心及體育場館區、都會公園和郵輪碼頭等，並預留連接九龍灣的南停機坪作重整觀塘商貿區。

當年政府提出以單軌鐵路作為啟德發展區內的環保交通系統，政府隨後進行初步研究，建議發展一條長9公里、共12個車站的「高架單軌系統」，連接啟德、九龍灣及觀塘商貿區。至去年港府才完成首階段詳細可行性研究。發展局局長黃偉綸今年7月以書面回覆立法會質詢時說，現正進行第二階段研究，探討系統的覆蓋範圍、走線及車站位置等，目標在今年內完成。

黃又指，現時共有8條巴士線及2條專線小巴路線服務啟德發展區，其中來往啟德及九龍灣站的5M巴士線，今年下半年起將調配4架「超級電容巴士」行駛。另外，運輸署亦擬新增兩條渡輪航線，包括一條途經啟德、中環及西九等地的「水上的士」循環線，期望最快明年9月推出。