港鐵近期屢次發生嚴重事故,但行政總裁韋達誠辯稱去年事故宗數是自兩鐵合併後最低,否認表現轉差。但會議期間港鐵承認多項失誤。金澤培承認承建商興建將軍澳綫時,更改肇事的架空電纜,但驗收時未有發現,「如果純粹肉眼睇,我哋係唔會知佢一條拖兩條冇跟到設計」。有議員質疑港鐵收貨時應手執設計圖逐一確認,不應出現此情況。
上月9日東鐵線的架空電纜發生故障,機電工程署指憑肉眼觀察絕緣體殘骸,已經確認有問題並要求港鐵更換。金澤培表示,9日事故發生後,發現庫存同批次絕緣體有問題,未來得及更換已在上月18日發生第二次事故。