Uber今年2月被台灣當局開罰，一度被逼暫停服務，不少司機於是轉到地下，以LINE群組接客，收費不僅比的士低，甚至比UBER更便宜，這些白牌車全台趴趴走，至少千名司機服務會員。

台灣《蘋果日報》記者透過一個名為「南部趴趴造共乘預約網」LINE群組，進行4次乘車體驗，叫車前需先在群組填寫時間、地點預約單。一上車司機不會像一般的士司機叮嚀乘客「要繫安全帶」，為了怕當局查緝，車上也沒司機名牌，不過一路上司機蠻遵守交通規則，不像有些的士司機一樣開快車、超車、亂按喇叭。

搭乘白牌車的感覺比較像是搭朋友的車，若不是有廣告牌，幾乎就跟一般私家車無異，司機說：「客人都一個介紹一個加入群組，搭過就知道比較便宜方便。」

對於有白牌車出現，台灣的計程車公會痛批：「白牌車載多少乘客，就等於搶了多少合法車乘客！」政府應嚴加取締。不過，根據高雄市監理所資料，UBER從2月暫停營業至今，只取締到2件白牌車非法載客，官員承認要取締白牌車蒐證有困難，除非乘客願檢舉才會成立。

公路總局表示，依《公路法》、《計程車客運服務業管理規則》規定，白牌車就是不能營業，無法納管，呼籲民眾搭合法計程車。

台灣《蘋果日報》