財政部等四部委發出新能源汽車政策通知，內容提到，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標準。通知提及，地方應完善政策，過渡期後（今年6月25日後）不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉為用於支援充電（加氫）基礎設施短板建設和配套運營服務等方面。如地方繼續給予購置補貼的，中央將對相關財政補貼作相應扣減。

市場原先預期新能源汽車補貼政策於2020年退出，以過渡期2019年6月25日完結後開始不獲補貼計，退出時間表較原先預期早了大概一年。

通知從2019年3月26日起實施，2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。過渡期期間，符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛按2018年對應標準的0.6倍補貼。過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應標準的0.8倍補貼。燃料電池汽車和新能源公交車補貼政策另行公佈。

新能源汽車佔整體收入三分之一的比亞迪（1211），今收市升0.7%，報50.4元，成交1.83億元。吉利（175）升0.82%，報14.84元，成交5.13億元。

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