本身是視障人士的香港復康聯盟成員洪軒利指出，殘疾人士許多時候要家人陪同外出，且並非所有交通工具都如港鐵般有較完善的殘疾設施，以巴士為例，視障人士根本看不到巴士路線圖，許多巴士也未設有為視障人士的報站系統，故他們外出時都要轉駁有殘疾設施的交通工具，所須的車費和時間比健全人士多，政府提供的200元津貼只是杯水車薪。
香港復康聯會主席張健輝表示，許多先進國家都有制訂殘疾人士交通優惠政策，就連作為發展中國家的中國也為殘疾人士提供優惠，惟獨香港政府和各交通機構卻無動於中。他認為，提供半價優惠不會令交通機構無止境的虧本，基於殘疾人士及其照顧者增加乘搭交通工具，最終會因減得加，既可盈利，又可履行企業公民責任，達致雙贏。
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