保釣行動委員會陸上總指揮陳裕南表示，港府人員曾向他查詢「啟豐二號」能否開動，但他回應稱，要經船長返回船上查看才知。他表示稍後會上訪北京，要求中央政府嚴正向日方交涉，就人、船被擄要求賠償。
類似的扣人、扣船事件曾發生在2010年9月7日，中國漁船「閩晉漁5179號」在釣魚島海域附近被日本海上保安廳巡邏船隻追截、碰撞，巡邏船欄杆支柱因而斷裂。日本以涉嫌違反漁業法為由登上檢查，並將船長詹其雄拘捕。
中國外交部隨即就事故提出嚴正交涉，向日本表示抗議。
其後，14名船員於6日後獲准乘坐包機回國，漁船亦於同日啟程返航，但詹其雄則續被拘留。
最終日方在9月24日宣佈釋放詹其雄，稱考慮到事件對中日關係及國民造成影響，加上相信詹並非有預謀撞向日方巡邏船，決定不提出檢控，但保留對其個人的刑事處分。
有報道稱，日方曾向船長詹其雄索賠1,429萬日圓（約港幣136萬元）。日方稱1,429萬日圓的索賠額是日本兩艘巡邏船的修理費，索賠書已經寄給了詹其雄本人。