（北美通訊）美國加州高鐵管理局周三宣佈，由於工程延誤，三藩市至洛杉磯的高鐵總成本，預計增加至803億元（美元、下同，約6,238億港元）。由矽谷至中央谷地（Central Valley）的工作，更要延誤多18個月、至2031年底才完成。

記者：李詩敏

備受爭議的加州高鐵成本再超支，2016年時，該項目估計將耗資640億元，在2018年增加至770億元，去年再增加了20億元；當局最新提出工程費用再增加13億元至803億元，主要是連接矽谷和中央谷地的高鐵工作延誤。

該項目行政總監凱利（Brian Kelly）提交長達168頁、未來兩年高鐵商業計劃草案，之後舉行公聽會，5月前呈送州議會審議。報告提到，連接美熹德（Merced）、弗雷斯諾（Fresno）和貝克斯菲爾德（Bakersfield）的路段，將於2025年前測試電氣化高速列車，在2028年至2029年前投入服務。

目前，當局仍預計全長119英里的高鐵線路，在2033年投入運作，但工程目前還未完成所有環境評估，進度一再拖延。加州政府正在提出起訴，阻止聯邦政府撤回為該項目提供的9.29億美元撥款。

當局提到，正在考慮在拉斯維加斯和南加州之間興建一條180英里高鐵，他們正與維珍列車美國公司（Virgin Trains USA）密切聯繫。

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