港股繼續反彈,恒指高收8916,大升108點,並升破50日線(8871),但又進入8900至9000的阻力區,料在9000關前走勢會轉趨反覆,整固後若破位而上,初步目標為3月高位9282。花旗集團發表區域投資策略,指港股已見底,投資價值吸引,調高香港投資評級至「增持」。
香港疫情漸退,重災股反彈頗急,較突出者係早輪提及有大陸資金大手吸納的中旅(308)同南方航空(1055),前者高收1.08元,大升10.2%,後者收1.78元,升4.7%。零售股以佑威(627)最弗,連升多日後,噚日更奮力衝破0.3元大關,高收0.315元,再升10.5%,成交且大增至5千多萬股。中旅和佑威的升勢都有大成交支持,好戲還在後頭。
內地汽車股大牛市,主要是行業景氣持續向好。汽車銷售在去年上升56%後,今年首季再有52%增長,其中轎車銷售更大增127%,即使近月內地非典型肺炎肆虐,新車銷情亦未見有太大影響。今年以來,內地汽車股價大升,平均上升約40%,升幅最大的有65%。
大行看好前景
在港掛牌的3隻內地汽車股,今年升幅相比遠為遜色,表現最佳的華晨(1114),噚日收1.84元,相比去年底的1.42元,升幅亦只得29.5%,至於駿威(203)升幅僅2.8%,而慶鈴(1122)則有9.8%。3股之中,華晨同寶馬合作,未來盈利增長好勁,而駿威更有追落後概念。
駿威與日本本田合作的廣州本田,去年銷售雅閣轎車5.9151萬輛,增加15.8%,超額完成目標。駿威去年獲利10.92億元,升50.8%,每股盈利32.4仙,全年派息7仙,升40%。
為配合市場需求,廣州本田在完成轉型後,年產能力已達12萬輛,並有空間制訂減價策略,爭取市場佔有率,今年銷售目標11萬輛,增86%,在大規模生產效益下,毛利率可維持去年水平。
現年度,駿威盈利料有20%增長,至13億元,每股盈利38.8仙,預測PE不足7倍,多家大行看好駿威前景,瑞銀華寶以預測PE10倍計,目標價為3.8元。
郭兆誠