國泰航空將本港空中服務員退休年齡定為55歲，較同一公司其他工作崗位的員工早5至10年退休，香港空勤人員總工會與職工盟今午約見平等機會委員會主席陳章明，促請平機會全力推動立法年齡歧視，並公開要求國泰延長退休年齡。職工盟秘書長李卓人引述陳章明指，稍後會約見國泰管理層，反映工會訴求，促使國泰以員工能力為首要僱用條件。

香港空勤人員總工會在給予陳章明的信件指，國泰自2002年起連續15年獲「商界展關懷」嘉許。但在退休年齡上，國泰處處展示歧視做法：辦公室員工的退休年齡是60歲，飛機師則為65歲，惟獨只有空勤人員規定55歲退休。「工作間平等」為普世價值，任何形式的歧視均不應存在。國泰作為航空界龍頭企業，不但沒有履行企業社會責任，反意圖以蒙混過關的方法來處理職場歧視。工會認為國泰管理層應該一視同仁，將退休年齡統一為65歲，並促請平機會公開要求國泰延長退休年齡，消除在退休及招聘上的年齡歧視。

李卓人在會後指，陳章明承認香港年齡歧視問題嚴重，早前調查亦顯示有七成市民支持立法禁止年齡歧視，國泰作為香港企業，應在消除年齡歧視方面起示範作用，陳章明承諾會約見國泰管理層反映工會意見，促使國泰在招聘及退休問題上，以員工能力作為首要考慮因素。李卓人又指，國泰大部份駐海外的空中服務員，沒設退休年齡規限，但香港員工卻定為55歲，國泰實有種族歧視之嫌，不過平機會表示，由於國泰駐外空服員，是由國泰在海外成立的公司聘請，並非香港公司僱用，因此難以規管。

李卓人表示，根據國泰2016年可持續發展報告，國泰獲納入恒生可持續發展企業指數及富時社會責任指數，他指，要成為這兩項指數的成份公司，必須符合多項條件，包括尊重人權，但國泰在年齡歧視問題上明顯未符合標準，因此他早前已去信負責評核兩項指數的機構，要求重新檢視國泰是否有資格獲納入有關指數，兩機構已回覆表示將因應李卓人提供的資料，重新審視。