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【減辣環保椒】鈴木Swift Sport Hybrid 減碳又減力

蘋果日報 2020/03/28 00:03

鈴木Swift Sport Hybrid

為了順應環保電動化的大潮流,鈴木已逐漸將旗下車型引進48V輕混能技術。而最新「受惠」的型號就是大家等行貨到港等到頸都長的Swift Sport了。

雖然新車都是採用1.4公升Turbo直四引擎,不過並不是原先的K14C,而是可應對48V 輕混能系統的K14D。你以為輕混能技術會為Swift Sport帶來額外的動力?那麼你就大錯特錯了,雖然Swift Sport Hybrid的扭力由230Nm增至235Nm,而油耗表現亦提升了6%,但是馬力卻由140匹大跌至129匹,重量亦足足增加了50公斤,使0-100公里加速表現慢了1秒。

雖然鈴木聲稱這套輕混能系統備有Torque Fill功能,據稱系統可以加強引擎反應和因應情況而提供額外扭力,使加速更順暢。但上述的數據已說明,新Swift Sport Hybrid的性能根本就比不上舊版,這種盲目追求環保的可謂賠了夫人又折兵呢。

撰文:徐意

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新Swift Sport Hybrid的性能根本就比不上舊版,這種盲目追求環保的可謂賠了夫人又折兵呢。
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你以為輕混能技術會為Swift Sport帶來額外的動力?那麼你就大錯特錯了,雖然Swift Sport Hybrid的扭力由230Nm增至235Nm,而油耗表現亦提升了6%,但是馬力卻由140匹大跌至129匹,重量亦足足增加了50公斤,使0-100公里加速表現慢了1秒。