智慧燈柱引起廣泛爭議，政府7月擱置啟動部份涉及個人私隱的功能，同時在8月成立「智慧燈柱技術諮詢專責委員會」，原定今年底前於油尖旺安裝的11支燈柱亦告「暫緩」。近日政府資訊科技總監辦公室態度再軟化，停用攝錄機，研究轉用光學雷達、熱能探測器等科技作替代方案，明年再諮詢區議會。

《10點搞邊科》主持方保僑（Francis）和嘉賓浸會大學計算機科學系教授吳其彥教授（Joseph）講解智慧燈柱功能和目前委員會開會後的最新動向。同場還有候任區議員梁翊婷（Edith），由她評論對這支軟化後的智慧燈柱收不收貨。

Francis講解一路以來智慧燈柱的改動經過，他指出智慧燈柱計劃落實後，開始有市民擔憂有私隱問題，在七八月的時候， 政府資訊科技總監辦公室組成了委員會，和各方專家討論。「開完一次會之後，觀塘遊行就把燈柱鋸下，之後的會議都呈膠着狀態，有些專家提供了替代方案，嘗試解決私隱問題。」到了區選後政府態度明顯軟化，到了12月10日的第5次會議後，委員會同意應採用其他科技方案，例如光學雷達、熱能探測器等替代攝錄機，希望令市民釋疑，繼續推動智慧燈柱和智慧城市發展。

Joseph為我們解釋這些替代方案，從公佈的相片看來，熱能探測器和光學雷達都難以辨認到人面和車牌。「對一個學者來說，經過不同的程序，智慧燈柱在很多情況下已可排除很多疑慮。但很無奈地，在目前的環境和政府的所作所為，令到大家真的不信任大家。」他同意要作出取捨才可在智慧城市的發展上繼續前行：「我們想做這種事，用這個技術可以做到，但公眾好擔心這個技術、好擔心會被用來作其他事情；用另一個方案可能做到的事情少點，運輸署或相關部門要去決定怎樣做。」

舉例說，預想中的智慧燈柱帶有不同功能，運輸署會用鏡頭實時監測交通狀況，雖然這方面用熱能探測器和光學雷達都做到，但食環署就不能單靠黑白圖像追查非法傾倒建築廢物的車輛，這方面各部們都須要協調。

Edith就認為無論怎樣改動，最重要的是信任。「沒有信任的話，無論你技術怎樣做也好，做甚麼都好，我都覺得你陰我。」而很明顯，香港市民對政府的信任已跌到谷底。Edith除了認為官員要落區詳細講解之外，也有3個具體建議。「第一樣最重要的，要承諾你收集到的資料不會用作執法用途，如果是會給警務署，那無論高清低清都不會接受；第二是收集的數據要公開，即大家常說的open data；第三是令到所有人都知道智慧燈柱是有用的，例如我出任的觀塘區，違泊和塞車很嚴重，如果裝了燈柱後交通真的暢順了，相信市民也會接受。」

Francis和Joseph也同意信任是最重要，也提到在委員會第5次會議中，已提出了會找第三方公司去核實燈柱的結構和功能。「不會是圍內人，交由其他公司，不能像監警會般自己查自己。」Joseph亦都補充，其實紅隧口一向也有監控鏡頭，但智慧燈柱太密集，他理解大眾對私隱的憂慮，提議有關方面可在每支燈柱上註明該燈柱的功能，加強市民對這個計劃的認知。

智慧燈柱目前已停用攝錄機和藍牙等有可能有私隱問題的功能，部份未安裝的燈柱亦告暫緩，預計會在明年初再諮詢區議會。

製作：果籽
編輯：鄒仲安

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