盧覺強稱大爆炸時車房有10多響猛烈爆炸,附近大廈的窗門及車輛亦被炸毀,他估計爆炸是風煤樽、的士石油氣缸、天拿水、噴漆及車胎等先後發生爆炸。他指出火警中氣體受熱後會膨脹爆炸,石油氣缸雖然可抵受強烈撞擊,但火警下外殼不斷受熱時,缸內氣體會受熱膨脹發生爆炸,風煤樽同樣受熱會爆炸。加上爆炸在車房內發生,故爆炸如在密封環境發生爆炸威力增加,故推斷當時有如一個小型炸彈爆炸,其威力或達數噸。
香港汽車維修業僱員總會理事何樹培則指,風煤樽持有及使用均要有牌,每個車房亦不可儲存多於一對風煤樽。技工開工前亦必須會檢查風煤樽及喉管有否漏氣及損毀,收工時亦要確保所有總掣關上才可離開。他補充稱過去到各區探訪車房工人時,曾發現有車房為貪方便,違法貯存多於一對風煤樽,令危險性增加。
■記者彭國華