【本報訊】在立法會議員陸頌雄、何啟明和朱凱廸三度追問下，九巴車務總監梁健宏終承認，涉事車長學習駕駛發生意外的路線時，只是以「跟車培訓」進行，未有親自駕駛；九巴起初以「暫時沒有資料」和「不方便透露」迴避問題。九巴董事總經理李澤昌堅稱，接受跟線培訓的車長全部已有足夠訓練，具有足夠駕駛技術。

工會：只坐在一邊觀看

九巴職員權益工會理事長李國華透露，接受跟車培訓的車長只是坐在一邊觀看，「坐唔到車長隔籬，視野又唔同，路上有個窿又唔知」，培訓質素亦沒有監管。但九巴會要求跟車培訓的車長簽署文件確認完成培訓，「叫你簽名，有咩行差踏錯就你孭，講個信字點得㗎？如果冇第三者監控，你話識就識？」李指出，馬場線一星期只有一天，加上道路難走，過往只會由資深車長駕駛，但九巴為慳成本，多派兼職車長負責。
九巴補充指，新入職的全職車長需接受9日培訓，學習兩條路線，兼職車長入職培訓則要接受兩日親身駕駛培訓，學習一條路線，在駕駛3個月後，具有足夠駕駛能力的車長可以跟線方法學習新路線。
■記者曾偉龍