之後巴恩跟舒密加一同轉投法拉利車隊,為車隊拿下1999至2004年連續6年的車隊冠軍。在巴恩車隊成立前的2007年尾,當時的本田車隊高薪請來這位前法拉利車隊的技術總監以求冠軍;而巴恩亦決定放棄2008年賽季,提前研發本年度的戰車,證明這位經驗豐富的英國工程師能力非凡,巴恩車隊有着現今的成績,絕非僥倖。
身為賽車手的我亦渴望跟畢頓一樣有強大的支援。我在FIAGT效力的ProspeedCompetition車隊,就有保時捷車廠提供支援,而且車隊已參加了FIAGT數年,曾贏得不少冠軍,所以我絕對相信自己能成為首位贏得FIAGT賽事的華人賽車手。而跟我合作進入第6年的捷成車隊,更是我轉職GT賽車以來的最佳合作夥伴。
上周末,我們在北京保時捷亞洲盃第3及4回合賽事中,就贏得1場冠軍及1場亞軍。明日我會到意大利威尼斯附近的阿德里亞賽道,參加第2站的FIAGT賽車,祝我好運吧!
文:歐陽若曦
逢周五刊出
網頁: http://www.darryloyoung.com
三度於澳門格蘭披治大賽車駕駛保時捷封王,兩奪保時捷亞洲盃總冠軍,是現今最有實力的華籍賽車手之一。