英國一項模擬空難測試發現，航機頭等乘客比後座乘客，於發生空難時死亡機會較高。

該項花了100萬英鎊（約1200萬港元）的模擬測試，旨在測試機身和機艙的防撞強度，以便研究減低空難時的傷亡。測試以一架170個座位的波音727客機，以三個分別扣上安全帶在固定位置、扣上安全帶但沒有固定位置、及完全沒有扣上安全帶的假人模擬乘客，在墨西哥偏遠地區一個沙漠俯衝「墜毀」。

結果發現扣好安全帶並固定位置的假人無恙；扣好安全帶但沒有固定位置的，頭部重創，而完全沒有扣上安全帶的，則「粉身碎骨」。另外，由於客機墜落時俯衝，機頭先著地，所以坐在機前的頭等乘客，多數會難逃一劫，相反後座乘客相對則安全得多。