再有5家第二批股權分置試點公司公布股改方案，內地股市昨日繼續尋底，滬深綜指下午曾跌2.41%及2.66%，投資者對上港集箱及長江電力的修訂補償方案仍不滿意，加上兩汽車股發出盈警，汽車股全面下挫，滬深綜指收市仍跌0.79%及0.71%。
雖然上海汽車及長安汽車預期上半年盈利倒退5成以上，拖累該兩股、東風汽車及金杯汽車下跌1.6%至4.3%，但在港的汽車股卻相對平靜，跌幅最大的只有吉利（175），跌2%，駿威（203）更逆市升0.9%。
瑞銀證券上周五發出報告，預測H股當中，最有機會推出股改方案的是廣東科龍（921）、新華製藥（719）及經緯紡機（350），其中科龍仍在停牌，新華昨微升1.54%，經緯漲4.81%。

雖然內地基金經理對上港集箱及長江電力的補償方案仍感不足，估計兩公司股價在復牌後會遭拋售。國際評級機構惠譽指出，股改是內地股市發展的一個積極進展。雖然非流通股轉流通後會遵守一段時間的禁售期，但未來可能有大量股份流入股市，加上流通股股東所獲的股份補償，也將增加股票供應，仍會對內地低迷的股市造成壓力。