【本報訊】日圓貶值重燃港人出遊日本的興趣，多間廉航則趁勢以低價搶客。捷星日本（Jetstar Japan）開通往返香港至大阪航線，二月底啟航，單程機票更以最低六十六元的「震撼價」出售，比日前推出賀年優惠機票的香港快運（HK Express）便宜兩元，平盡全港（見表）。惟買家搶購機票時，要留意班機起飛時間是否切合自身需求。
二月底推出香港至大阪航線的捷星日本，將於今早十時開始出售六十六元（不含稅及附加費）的單程機票，用低價殺入香港，比國泰（293）及香港航空等傳統航空公司平一大截。
董事長鈴木美雪表示，廉航在香港市場佔有率約8%，認為未來的發展潛力很大。

凌晨始到達大阪

雖然捷星日本平盡全城，但值得留意的是，公司暫時僅提供每周三班航班，計劃至今年中才加密至每日一班；而去大阪航線由晚上九時二十五分出發，到達當地是凌晨二時零五分，旅客或要先行預約酒店或「瞓機場」過一晚。其他競爭對手各具特色，例如香草航空（Vanilla Air）的優惠票價雖然較貴，但卻提供二十公斤行李免費託運服務；樂桃航空（Peach Aviation）每日最少有兩班航機往返香港至大阪，方便旅客外遊。
另香港航空公佈去年機上免稅品銷售成績，銷售額按年勁升近八成，顧客平均消費額亦急增百分之五十六。港航副總裁孫劍峰指，公司原估計全年銷售升約三成，但實際成績遠勝預期，反映空中免稅品銷售未受反貪政策影響，乘客購物亦多數自用。
港航今年續與空中免稅服務公司DFASS合作，引入可即時過數信用卡系統。
港航商務總監李殿春指，引入新系統後，乘客在空中購物使用信用卡時，將不再設有簽賬上限。他續指，舊系統因未能即時連接地面伺服器，簽賬上限僅五千元，對乘客不方便。新系統除加入內地客常用的銀聯卡外，亦加強保安程度。