高級交通警去年3月底清晨到東九龍走廊，協助同袍處理一宗交通意外，在解封路段期間遭一輛超速輕型貨車撞倒，當場殉職。肇事貨車司機其後被捕，今在區域法院承認危險駕駛引致他人死亡及使用欠妥車輛兩罪。辯方求情指，司機於案發時因前方車輛慢駛，令他看不見現場警車，一時不為意下發生意外。惟法官質疑司機在事發前應有一段時間能看見該警車，明言會考慮判監，將被告還柙至本周五判刑。

被告伍建成（59歲）曾有三次不小心駕駛、四次超速駕駛及一次違反交通標誌紀錄。他今透過大律師求情指，案發時因前方車輛慢駛，令他看不見現場警車，一瞬間作了錯誤判斷，在不為意下導致意外。

辯方又透露，被告案發時沒有疲倦或不適。當時他正把麵包從將軍澳送到葵涌，為了準時送貨而超速駕駛。

領牌10年屢犯超速

不過，法官質疑被告在事發前，應有一段時間能看見該警車。法官又透露，被告於2008年取得車牌至本案發生前，已觸犯多次超速駕駛，質疑被告是否符合一般人的駕駛態度。

辯方大狀解釋，被告其中一次超速時，正擔任旅遊巴司機，須在特定時間接載工人進出，否則工人要自費坐車。法官聞言質疑，被告置自己的工作需要於其他道路使用者的安全之上。

案情指，殉職交通警林海雲（51歲）於去年3月22日清晨近5時，駕駛警車到達東九龍走廊近漆咸道北南行線，協助同袍處理一宗交通意外。約半小時後，林開始執拾雪糕筒，準備解封意外路段。

此時被告駕駛輕型貨車途經現場，在駛近死者及警車時向左緊急切線，然後再向右切回原本的行車線。被告的輕型貨車車頭先撞到死者，再撞向警車車尾始停下。

救護員其後到場，發現死者頭部流血，已沒有呼吸脈搏，送院後證實他在送院前已因頭部受傷而死。

違例裝四盞倒車燈

被告警誡下承認，他在案發前駕駛涉事輕型貨車約一年。案發日凌晨4時左右，被告駕駛貨車送貨前，已檢查車輛沒有問題。其後他駕駛輕型貨車在案發現場下坡時超速，並看見前車放慢及打「死火燈」，遂立即向右切線，當時他看見手持電筒的死者、警車及一些雪糕筒，惟他已收掣不及，撞向死者，及後再撞向警車車尾。

事後被告的輕型貨車接受檢驗，證實該車裝有四盞倒車燈，違例多裝兩盞，該車的登記車主則是被告的親屬。警誡下被告承認自己負責保養該貨車，並是由他額外裝上兩盞倒車燈。

【案件編號：DCCC902/18】

記者鄭語霆

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