今年6月，警方破獲兩宗涉及持有中港牌車輛提供白牌車的服務，其中一宗更是提供跨境服務，為本港首宗破獲的跨境白牌車案件，涉非法截客取酬及無第三者保險拘捕3名司機。另一宗是6月20日，警方在打擊本地白牌車行動中，拘捕一名內地司機涉及駕駛「FV」左軚車。

據運輸署網頁，出租汽車許可證必須展示在私家車內的擋風玻璃左手邊，市民租用時應先向有關營辦商查詢。署方共分為4類出租汽車許可證，包括可提供過境服務的出租汽車許可證－私家服務(豪華房車)(過境服務)，且每個證許可會列明使用的跨境口岸。另外，其他許可證還有適用於行走本地的私家服務(豪華房車)、酒店接載客人，以及予旅行代理商接載旅客的服務。署方已推出「出租汽車許可證網上查詢系統」( http://www.gov.hk/hirecarpermit )，以便市民輸入車牌查詢。

大律師陸偉雄表示，司機沒有領取出租汽車許可證而取酬載客，即屬違法，情況就如Uber般，但警方過去多次放蛇打擊Uber，全部僅以涉嫌駕駛非法出租車輛載客取酬，以及無第三者保險駕駛車輛，拘捕司機，卻沒有對Uber公司作出任何拘捕行動，令人關注滴滴的跨境白牌車，警方也只會拘捕司機。他指：「佢哋(滴滴)話有深港車提供，不算違法，關鍵在於佢哋有無參與其中，並積極推動！」他又指，滴滴沒有責任確保旗下跨境車司機必須持有出租汽車許可證。

至於警方是否拘捕手機軟件管理人，他稱需視乎管理人有否參與，「若只係提供一個平台，讓司機同乘客自己傾，管理人冇從中抽佣，當然沒有問題，管理人不會上身，但若果有實際參與，如管理人有積極推動，促使司機作出犯法行為，警方就有機會將管理人一同拘捕。」至於滴滴從司機中抽佣、設立扣分制等，這些是否足夠證據，則要待警方決定。他又指，現時最重要是警方加強執法，並獲得相當軟件的跨境白牌車司機作為證人，提供證據。

除了滴滴出行外，本港也有不少App提供跨境白牌車服務，包括「易到」和「悠中港」，由將軍澳至福田口岸，收費約900元。記者分別下載「易到」和「悠中港」，兩個均標榜提供深港專車服務，其中「悠中港」更自稱是香港首個專門預訂中港跨境車的手機軟件，用戶要先輸入電話號碼註冊，然後輸入出發和目的地，即可揀選中港車服務，除單程外，亦也預約來回服務。至於「易到」，用戶可揀選深港綫，輸入出發和到達地點，也可叫車，兩個app由將軍澳至福田口岸，車費均約900港元，較合法領牌的中港車收費約1,500元便宜。

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