【本報訊】近年樓價升不停，連帶私家車車位售價亦屢創新高，去年10月西半山豪宅璈珀曾創出單一車位賣480萬元的天價，今次信和拆售九龍塘畢架山峰的185個車位，有業主不滿條文列明發展商可隨時更改售價、甚至拒售車位，雖然信和昨晚同意延後銷售兩星期及減價5%，但消委會總幹事黃鳳嫺指，由於業主有優先認購車位權，業主若不接受發展商的新條款，可以跟發展商就銷售期及價格集體議價，但她認為車位長期短缺下業主議價能力有限，購買前應留意價格是否合理。

條款或影響轉售

今次信和拆售畢架山峰車位最高售價380萬元，較同區今年最高價283萬元高出近100萬元。黃鳳嫺認同小業主不滿要他們在短時間內考慮涉款數百萬元的車位交易，但暫時未發現發展商做法不合法，指當局需增加私家車車位，才能解決私家車車位售價升不停的問題。
律師黃國桐提醒小業主簽約前留意合約、地契甚至大廈公契對車位使用或轉售的限制，以免誤買難以轉售的車位。根據畢架山峰業主提供的「住宅車位認購登記須知」，當中有兩條款可能影響車位轉讓，包括出售的業主車位「只供畢架山峰住戶、其真正訪客及被邀請的人停泊車輛之用」，類似條文亦出現於地契，換言之畢架山峰車位的買家，是不准將車位租給非屋苑住客的車主。
■記者陳志偉