【噪音擾民】抗爭要求飛機改航線 美國多個城市早有前例
飛機噪音美國聯邦航空局(Federal Aviation AdministrationFAA)
卡爾弗城的居民強調,從2012年開始飛機進場的高度越來越低。
在美國,各城市與美國聯邦航空局(Federal Aviation Administration, FAA)針對飛航路線進行抗爭早已不是新鮮事。去年10月,南加州的新港灘(Newport Beach)、奧蘭治縣(Orange County)、以及卡爾弗城(Culver City),都針對FAA提出訴訟,認為飛經該城市的航班過多,嚴重造成噪音以及空氣污染。
當時這些城市的代表都認為,FAA在更新路線之前並沒有經過審慎的環境評估,就貿然實施新計畫。其中尤以卡爾弗城的居民更加反對,他們強調,從2012年開始,他們便發現飛機進場的高度越來越低,造成噪音越來越大聲。
尤其FAA近年來推動新的降落導航系統,過去機師可以有彈性的選擇飛行的航道,也因此可以避開特定區域。但新的系統卻可能將飛機密集地送往同一航道,讓航線下方的民宅受到密集轟炸,這更是許多當地居民要抗爭的主因。
有趣的是,在卡爾弗城抗爭成功之後,也造成許多飛機被迫往東借道蒙特利公園市,爭取緩衝進場的時間。這樣的蝴蝶效應,讓蒙市居民終於受不了,在近期爭取提出訴訟。因此蒙市市議員陳贊新也才會在接受《蘋果》專訪時說到,「沒有人會是贏家」。如果本次蒙市對FAA的要求得到回應,預計鄰近的都市都有可能會受到後續影響。