【15:40】新增港鐵回覆
【08:15】A1出口重開

早上約6時30分，鑽石山港鐵站旁的沙中線地盤，懷疑天雨水浸，積水從圍板滲出，沿斜路流向A2出口，浸濕電動扶手電梯，以致停止運作，積水並流向大堂。港鐵職員封閉彩虹道A2及龍蟠苑A1出口，清理積水及垃圾，事件對鑽石山站列車服務未造成影響。

沙中綫連接多條現有鐵路綫，「大圍至紅磡段」將現有的西鐵綫及馬鞍山綫連接起來，組成「屯馬綫」；而「紅磡至金鐘段」將現有東鐵綫由紅磡延伸過海至香港島。作為日後觀塘綫及屯馬綫的轉綫站，鑽石山站將成為東九龍的鐵路樞紐。由馬鞍山出發往東九龍的乘客，可直接於鑽石山站轉乘觀塘綫；而觀塘綫的乘客亦可在鑽石山站轉乘屯馬綫北行前往新界東、或南行至紅磡站前往港島。鑽石山站正進行全面擴建，配合觀塘綫和屯馬綫的轉綫安排。

港鐵稱，今晨6點大雨期間，雨水經由車站A2出口流入。港鐵即時派人手處理，包括堆叠沙包，阻止繼續流入車站及疏導雨水，並確保車站排水系統暢通。其間鑽石山站A1及A2出入口一度暫時關閉，職員在場指示乘客使用其他出入口，有扶手梯要暫停使用。至早上8點及9點，兩個出入口先後重開；觀塘綫服務並沒影響。

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