下午聆訊由代表委員會的資深大律師Ian Pennicott發表陳詞。他稱指控剪鋼筋事件的中科董事潘焯鴻不可信，因其證供提到曾與多名港鐵及禮頓高層對話，但有關人士一一否認。Pennicott認為，港鐵及禮頓高層「不可能全部都說謊，唯一結論是潘焯鴻捏造這些指控」。

Pennicott又不點名指有個別人士，包括證人和事實證人、從政人士在聆訊期間發放新聞稿和接受傳媒訪問，當中有內容不準確、誤導，而且不負責任。他指，部分提出的基本指控一般不成立和錯誤。

Pennicott指，政府採取37毫米作為接駁標準是隨意，背後沒有計算支持，令公眾以為扭入少於37毫米等如不及格，實屬不幸。對於紅磡站結構安全，Pennicott表明現時各方委託的專家都「無人說不安全」，當中港鐵、禮頓、阿特金斯、泛迅均認為安全，政府和中科則「靜觀其變」。Pennicott認為，委員會要了解整體情況，才能達致清晰結論。

Pennicott又採納專家證人的聯合聲明，南北線月台層板的開鑿檢查，而且所得結果趨勢已穩定，認為檢查應可停止，又指結構已存在3至4年，一直承受90%荷重，無跡象顯示引起安全關注。

對於被指剪鋼筋泛迅證供，他稱雖然也有不一致的地方，但整體審視後，認為政府和中科對他們可信性的批評過份誇張。

委員會主席夏正民補充，委員會律師僅屬協助性質，他作為主席，在撰寫報告時會獨立考慮，不一定採納委員會律師的看法。

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