李克強在工作報告表示,「十三五」(2016年至2020年)將加強重大基礎設施建設。高鐵營業里程達到3萬公里、覆蓋80%以上的大城市,新建改建高速公路通車里程約3萬公里,並將建設北京至台北和澳門等地的高鐵路線(圖)。
內媒報道,安徽合肥至福建福州鐵路客運專線,是北京至福州再到台灣的高速鐵路的組成部份。將在適當時候通過規劃建設的台海通道延伸至台灣,形成京福台快速鐵路通道,直接連接大陸與台灣的高速鐵路。京台高速鐵路按時速300公里及以上的標準設計,該專案大陸部份的工程基本已完成,北京至蚌埠段(京滬高鐵)2011年6月30日通車,蚌埠至合肥段2012年10月16日通車,合肥至福州段於2015年6月28日建成通車,北京至福州最快7小時44分可達。