【奪命車禍】屢涉嚴重車禍 箭嘴車明年元旦要有緩撞裝置
屯門公路路政署箭嘴車措施公路殺手緩撞裝置
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屯門公路今日凌晨發生奪命車禍( http://bit.ly/2neVMJI ),一輛GoGoVan客貨車猛撼一輛在快線進行工程的箭嘴車。由於過往屢有車輛狂撞箭嘴車釀成傷亡意外,箭嘴車更被貫以「公路殺手」的惡名。為提高道路安全,路政署於去年11月,在轄下的道路工程實施多項新措施,包括訂明在快速公路、高速道路及車速限制達每小時70公里或以上的道路上,進行固定作業及流動作業時,須使用符合技術要求的車載式緩撞裝置,使減低損害及保護工地的工人。惟新措施在明年元旦起才生效。
有關車載式緩撞裝置是因應遇到尾隨車輛撞擊時,為吸收撞擊能量以減輕損毀及傷害的程度而設。這裝置是安裝在護航車輛的尾部,為於前方工作的道路工程人員提供防護,或為進行流動作業的工程車提供護航。
另外,新措施亦包括要求策劃道路工程時,需要特別考慮為工程施工範圍提供足夠的安全淨距(即緩衝距離)、工作時間、空間及防護;亦提升對臨時交通標誌反光物料的要求,及優化閃爍箭嘴指示燈號。
【撼撞箭嘴車車禍事件簿】
2017/11/16:青衣青葵公路,一輛的士接載兩名女乘客,沿青衣青葵公路入元朗,至長青隧道口意外撞及停在中線的一輛箭嘴工程車,車上3人一度重傷危殆。
2017/05/22:一輛專線小巴沿深圳灣大橋快線,駛至大橋尾段時,猛撞箭嘴車風琴式防撞欄,右邊車頭凹陷,司機爆頭慘死,小巴9名乘客及箭嘴車司機同告受傷送院。
2017/04/18:41歲鐵騎士駕駛電單車,途經東區走廊柴灣公園對開一個正進行道路工程位置,失控猛撞向停在路邊的箭嘴工程車,重傷不治。
2016/10/11:一輛行走香港仔石排灣至灣仔的4B專線小巴,途至黃竹坑球場對開,突撞向前方俗稱箭嘴車的工程車車尾,56歲小巴司機死亡,兩名小巴女乘客則受輕傷。
2016/6/29:一輛的士沿元朗青朗公路出九龍,駛至將近大欖隧道,失控撞向一輛箭嘴車車尾,司機及兩名乘客受傷。
2016/6/28:一輛的士在青葵公路高速撞向停在路上的修路箭嘴工程車,撞倒3名工人,其中2名工人當場慘死,另一人則重傷,送院3日後不治。