【旗艦電Benz】平治Vision EQS滑捋捋夠晒科幻
蘋果日報 2019/09/21 00:03
平治eqEQCEQS
作為EQ品牌首部房車，Vision EQS的定位明顯是介乎於轎跑車和豪華房車之間，因此整部車的線條都相當滑溜。
平治近年大搞電動化，銳意力推旗下的電動車品牌－EQ。隨着EQC正式量產化，平治也終於近日的法蘭克福車展中展出了目前最旗艦的EQ車系－Vision EQS概念車。
作為EQ品牌首部房車，Vision EQS的定位明顯是介乎於轎跑車和豪華房車之間，因此整部車的線條都相當滑溜，而車頭的鬼面罩更是由188粒三角星LED燈所組成的，比起現時的「鑽石型鬼面罩」更見科幻。而車尾就設有229粒三角星組成一條幼長的尾燈，實行來一個首尾呼應。內櫳方面，Vision EQS就採取了全新一代的設計佈局，將整個儀錶板入了中控台裏面，而中控台亦放置了一塊巨大無比的觸控屏幕。據知新一代C-Class和S-Class亦都會參考類似設計，所以距離現實不遠矣。
至於動力方面，建基平治電動車專用的MEA模組化平台上的Vision EQS，前後軸上各有一組電動馬達，從而組成四輪驅動，最大馬力為476匹，峰值扭力為760 Nm。正因如此，0-100公里加速可於4.5秒內完成，而極速也為了保持相當的續航力而限制在200公里水平。雖然這些性能數字以一部電動車來看不算特別亮眼，但是起碼也是可實踐的性能，總比某些老是喜歡「老作」性能數字的車廠實際。而電力方面，EQS採用一組100 kWh的鋰電池，在WLTP測試標準底下能夠行駛700公里，如果透過350 kW的快充站進行充電，更可於20分鐘內把電量回充至80%，表現相當吸引。
撰文：徐意
Vision EQS建基平治電動車專用的MEA模組化平台上的Vision EQS，前後軸上各有一組電動馬達，從而組成四輪驅動，最大馬力為476匹，峰值扭力為760 Nm。
據知新一代C-Class和S-Class亦都會參考類似設計，所以距離現實不遠矣。