【本報訊】以香港為基地的航空公司國泰，去年錄得金融海嘯以來最差表現，全年業績見紅。有媒體引述消息指，國泰為救亡，未來三年擬削減成本40億元，今年目標節省20億港元。國泰發言人對此不予評論。
《南華早報》引述消息稱，國泰第二大股東國航其中一名進駐國泰的非執董，於周五分析員電話會議上披露相關計劃，表示此為可行的成本重組方案，「就機隊和產品而言，國泰面對不同競爭對手，均有非常明確的策略」。以去年營業開支總額945.7億元計，今年削減目標為20億元，大約佔2%。

暫只影響管理層

國泰工會理事吳小姐對本報表示，工會未接獲通知有關削支目標。她認為公司如果對員工有任何行動，應首先諮詢工會，因為工會屬下會員有7,000至8,000名國泰員工；另外早前公司公佈削員工成本30%，目前只影響管理層，公司暫未對其他員工公佈任何削支的措施。
國泰早前公佈三年轉型計劃，擬削燃油以外單位成本。最新一期內部刊物《The Journey》引述國泰財務董事馬天偉指，公司財務通過上述措施，以確保「已動用資本回報率」（ROCE）回復至7%以上，令投資者有信心繼續投資於其航空業務。
馬天偉又表示，為應對近年單位收益與單位成本（除燃油）的差距收窄，現正檢討收入管理、票務分銷和定價的機制，並且積極增加輔助性收益。
交銀國際交通運輸及工業行業研究主管鄭碧海指，燃油對沖虧損今年有機會減少近20億元，或可達到；但如果計燃油以外成本，均較難開刀，飛機經營租賃、維修費用變化不大，年內又繼續增聘前線員工，未知能否達標。
■記者卓茗