【武漢肺炎】美國人避疫留在家 主要城市公路塞車不再
蘋果日報 2020/03/24 09:30
美國交通擠塞武漢肺炎
武漢肺炎令外出的美國人大幅減少，多個主要城市的公路，上下班繁忙時間再沒出現交通擠塞情況。（資料圖片）
（北美通訊）武漢肺炎疫情在美國持續，多個州相繼提出限制公眾聚集的防疫措施，包括頒佈「居家令」，要求國民盡量留在家中，減少外出。交通數據公司指，自大部份公司實施居家工作後，馬路上駕駛者大幅減少，首都華盛頓和多個主要城市公路，上下班高峰繁忙時間再沒有出現交通擠塞情況。
記者：李詩敏
總部位於華盛頓州的交通數據公司INRIX，根據汽車的導航系統、手提電話和其他類似導航設備數據，計算出平均行車速度，發現在3月17日上午，平時同一時間極度擠塞的首都環線（Capital Beltway），平均行車速度快了38％，而同一天的黃昏下班時間，平均行車速度更加快了51%。
INRIX運輸分析師里德（Trevor Reed）表示，同樣情況都出現在另外兩個塞車之都，三藩市和洛杉磯。他指出，行車速度快了意味著沒有塞車，但駕駛者會面對另一個難題，是容易超速而收到告票。
他表示，黃昏下班時間的交通流量減少得更多，除了是因為員工都在家工作外，學校、餐廳、體育館和其他商店都關閉，令接送小朋友或外出晚餐和活動的人都大幅減少。
根據INRIX的數據，自3月13日以來，平均行車速度改善最多的城市分別有洛杉磯、芝加哥、波士頓和紐約。其中，芝加哥的行車速度比平時快了77％，洛杉磯的行車速度也提高了53％。
運輸協調機構MATOC的發言人哈金森（Taran Hutchinson）表示，分水嶺是3月11日，因為大部份公司都是在這天開始要求員工在家工作。3月9日的一個星期，相比對上一個星期，華盛頓的高速公路的行車受阻時間減少了20％，而單在3月13日星期五，更減少達40％。
但他預計，一些需要正常上下班工作的設施例如醫院，附近一帶仍會在高峰時間出現塞車。而道路暢通，會容易出現超速駕駛，出現交通意外的機會也相對提高。
不過，美國汽車協會中大西洋分會（AAA Mid-Atlantic）發言人湯森（John Townsend）指出，像華盛頓這樣的大都市，疫情反而令駕駛者增加，因為公眾恐懼聚集，逃避使用鐵路等公共交通工具，而選擇最安全的一個人自駕。
華盛頓地鐵的報告亦指，在公共交通部門呼籲市民盡量少用交通工具後，鐵路的乘客量下降了84％，而搭巴士的人也減少了63％。