多名董事跳船的港航，前身為中富航空，於2006年獲海航入股45%，而餘下55%則由新華航空購入，不過，自2017年起，海航因過度拓展而連環出售資產，港航亦成為其出售目標之一，經海航出售股份後，港航股東架構成謎，外界只知道海航仍持有小量港航股份。

海航出售資產由2017年底開始，在今年初，海航董事局主席陳峰更承認公司面臨資金鏈斷裂的風險，在至今逾一年的時間內，先後出售多個外海物業以及酒店股權。

較港人熟悉的出售資產交易為出售啟德地皮，於今年二月份，海航旗下香港國際建投以159.6億元，向恒地出售兩幅啟德地皮，於今年三月份再出售一幅予會德豐地產，作價63億元；海航於啟德四幅地皮，目前僅餘下一幅，香港建投將自行發展。其他出售資產尚包括德銀、希爾頓環球、以及美國Park Hotels等股份，出售資產超過三千億元。

上月底《彭博》引述知情人士透露，海航正尋求賣出逾90項資產，加強資產出售力度，資產分布於中國、美國及英國。知情人士表示，海航將更多地產及航空資產出售，包括海航2年前斥過百億美元買下的飛機租賃業務，以及位於海南省的人工島項目。

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